拖拉机前后轮牵引力一样吗
前后轮胎的牵引力不一致，会影响拖拉机的通过性和牵引力，降低拖拉机的工作效果。
拖拉机的前轮主要用于引导方向，叫做导向轮，而后轮是推动机身前进的主要力量，叫做驱动轮。拖拉机在田里工作时，后轱辘承载的重量平均值比前轱辘大很多，当在松软泥泞的田间作业时，就容易深深的陷进去，困住。
其实，轮式拖拉机并不全都是前轮小后轮大，也有前后轮一样大的拖拉机，只是比较少罢了，而大家最常见到的拖拉机确实大多都是前轮小后轮大的。
拖拉机的牵引分为哪几种
偏牵引、斜牵引、偏斜牵引。根据查询中华人民共和国农业农村部官网显示，偏牵引是牵引线与前进方向平行，与拖拉机动力中心偏离距离。斜牵引是牵引点、阻力中心和动力中心在一直线上，直线与前进方向不平行。
摆杆式牵引装置一般用于农业拖拉机。摆杆式牵引装置是一种连接拖拉机和农具的装置，用于传递动力和牵引力，使农具能够进行耕作、种植、收割等农业操作。
第三种动力输出是液力输出：一般用于操作配套机械，比如装载机、挖掘机。第四种动力输出是位于地盘后部的提升力输出臂：用于提升配套机械，比如旋耕机、铧犁。
牵引。例如：拖斗、圆盘耙、平地器、铲运斗、犁等。悬挂。例如：推土铲、翻转犁、旋耕机、播种机、粉碎机等。背负式。例如：收割机、脱粒机以及手扶拖拉机使用的旋耕机等。谢谢您的提问。
手扶拖拉机实际上是轮式拖拉机中的一种。手扶拖拉机还可根据带动农具的方法不同分为：(1)牵引型手扶拖拉机它只能用于牵引作业，如牵引犁、耙进行农田作业，牵引挂车运输等。
20马力的拖拉机的牵引力有多大?
1、拖拉机20马力液压能升5吨。因为20马力柴油机加车身自重在两吨左右，液压油缸核定载重量为5吨，所以拖拉机20马力液压能升5吨。拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。
2、大型拖拉机：指发动发动额定功率在36780(50马力)以上的拖拉机，有链轨式和轮式两种。中型拖拉机：指发动发动额定功率在14700千瓦(20马力)以上的拖拉机，有链轨式和轮式两种。小型拖拉机：指发动机额定功率在2200千瓦以上。
3、中型拖拉机：指发动发动额定功率在14700千瓦(20马力)以上的拖拉机，有链轨式和轮式两种。小型拖拉机：指发动机额定功率在2200千瓦以上，小于1470千瓦的拖拉机，包括小四轮与手扶式。
4、约3000斤。如果在一般的公路上行驶，配套发动机为20马力柴油机的拖拉机载重量约为3000斤。
拖拉机牵引需求和土壤阻力
拖拉机牵引需求是指拖拉机在进行农业生产过程中所需要的牵引力大小。牵引需求主要受到耕作深度、土壤性质、耕作速度等因素的影响。在选择拖拉机进行农业生产时，需要根据作业需求和土壤条件等因素来选择合适的拖拉机型号和马力。
由于拖拉机主要用于田间作业，多在松软地面上行驶，为减小土壤在垂直方向的变形，因此拖拉机一般采用的最低压轮胎，采用加宽轮胎也是同样的道理。在我们经营中应注意低压轮胎、加宽轮胎和高压轮胎在使用上的区别。牵引阻力。
又根据牛顿第三运动定律，故拖拉机匀速行使时的牵引力与耕地时的阻力大小相等方向相反。
理论计算，当拖拉机使用同一油门时，即工作功率一样，P=FV，也就是功率等于牵引力乘以速度，当功率一定是，牵引力F大，速度V就要小，耕地时为了克服阻力，必须要求牵引力大，所以速度会较慢。
两前轮内侧之间的距离一般要比两后轮内侧之间的距离大50-100mm；二是要根据不同犁体间距和犁铧工作幅宽的要求调整轮距，从拖拉机犁耕机组的稳定性来讲，轮距较大时牵引力更大，翻转犁翻转更加平稳和安全。
P=FV 拖拉机、机动车各自的最大功率都是一定的，耕地是拖拉机克服土壤的阻力做功、上坡是机动车克服重力做功，都是要用很大的力，所以速度就很慢。
拖拉机的行驶原理及影响因素
传动链路阻力：牵引式传动方式需要经过多个传动链路，包括离合器、变速器、差速器等，每个传动链路都会带来一定的摩擦和损耗，从而增加传动阻力，影响发动机输出功率。
拖拉机的发动机是柴油机，它主要靠柴油机进行运作。柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环：进气冲程，它的任务是使气缸内充满新鲜空气。
影响滚动阻力的因素很多，主要与地面的坚实和潮湿程度上的垂直载荷的大小等因素有关。
拖拉机工作时，由柴油机把柴油燃烧所产生的热能，通过动力传动系统传递到行走系统，使拖拉机行驶，并通过工作装置牵引、悬挂或驱动配套农具，完成规定的作业。
发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。
各球形关节磨损严重或弹簧折断，使间隙过大。解决方法：应更换折断的弹簧，调整球头间隙。转向器轴向间隙太大。解决方法：应调整转向器轴向间隙。由于转向臂螺母松动而引起前轮摆动，解决方法：应在修理时拧紧螺母。
四轮拖拉机只有单缸,为什么力量比四缸的汽车还要好呢?
1、而且拖拉机主要是在田间作业，所以变速箱的传动比特别大，可以最大限度的发挥发动机的扭矩，工作起来动力强劲。所以拖拉机一档起步，只要给一点油门，就不会熄火。而且拖拉机司机一般都是三档以上起步。
2、应该是汽车发动机的“力气”还要大些。说简单点，扭矩跟牵引力挂钩，车辆扭矩越大，牵引力越大，这就是卡车动辄2500N.m的扭矩，因为人家要拉货，要牵引力，爬坡，起步的时候，扭矩大当然爬坡性能就好，起步就快。
3、两者是对发动机的功率与扭矩功能的不同运用。发动机功率和扭矩的输出，最终是由传动系统来完成，拖拉机和汽车的功能不同，拖拉机的传动糸统是降低速度、增大扭矩。而汽车则正好相反。
4、单缸车40匹马力和多缸40匹马力他的千瓦有误差。单缸拖拉机和多缸的区别在于这两者功率差距很大。单缸拖拉机结构比较简单，而多功能柴油发动机结构复杂，动力强劲是单缸柴油拖拉机所不能比拟的。
