大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机齿的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油机齿的解答，让我们一起看看吧。
柴油机马达和飞轮齿咬不住是怎么了？
答:柴油机起动动离合齿与飞轮不能很好配合或根本进不了飞轮齿圈，大致原因可能电磁阀的铁芯里有生锈的地方，铁芯不能自由吸到位，离合齿与花健槽有损伤或没有润滑脂，起动机松动与飞轮不在同一轴心线，飞轮齿圈切口打毛，要仔细观察分析。
起动机12齿与11齿的区别？
答:11齿起动机和12齿起动机的区别在于:
11齿起动机的齿数为11个，12齿的起动机齿数为12个，所以两者是有区别的，因此，11齿起动机和12齿起动机是不能通用的，因为尺寸也不一样，安装时齿轮咬合不好，容易打坏发动机，造成机器无法正常使用。
柴油发动机过桥齿有松动吗？
过桥齿也叫惰齿，内有衬套，靠机油润滑，由于有曲轴齿、油泵正时齿和凸轮轴齿三齿轮咬合传动，承受径向负荷很大，内外磨损要比其它齿轮快，惰齿轴只有一端固定，常有折断现象，所以轻微晃动属正常现象。
齿轮键松动，可能是曲轴键槽本身尺寸大了，也可能是键磨损或是加工尺寸有问题，如果是曲轴键槽本身尺寸大了，那两种思路，第一个是换曲轴，这个成本有点大，第二个是加大键的尺寸，当然，这个键对应的齿轮上的槽也要加大，也挺麻烦。如果是键磨损或者加工尺寸小了，这个好办，换个键就行了。另外你要考虑这个键松动，有多严重，如果齿轮卡进去影响不是特别大的情况下，晃动也不明显，其实换不换影响也有限。
192柴油机马达用多少齿的？
192柴油机马达用11齿12v的。柴油机不是马达，柴油机是柴油型的发动机，燃料是柴油，马达一般都是起动机的，俗称有些人就是把起动机叫马达启动机，是发动机上的一个小部分也可以说是电动机的一种吧，汽油机也是汽油型的发动机，当然上面也有启动机，就是马达。
到此，以上就是小编对于柴油机齿的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机齿的4点解答对大家有用。