大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机单体泵的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油机单体泵的解答，让我们一起看看吧。
柴油机单体泵和ve泵哪个好？
应该说，柴油机单体泵和ve泵都是常见的柴油机供油系统。很难说这两类供油系统谁好谁不好，各有千秋吧。
所谓单体泵，就是一缸一个高压供油泵，结构相对简单，但供油量和供油提前角的调整相对复杂，必须一个缸一个缸的调整。
而所谓的ve泵，其实就是分配式高压供油泵，常见用于小功率柴油发动机。
从使用角度来看，单体泵可以用于功率较大的柴油机，而ve泵则侧重于小功率柴油机。
因此，单体泵供油系统用于较大功率柴油机时比ve泵要好一些。
单体泵柴油机加不起速怎么回事？
主要考虑两个方面原因，第一就是单体泵自身出现故障导致喷射无力。常见于时间比较长久的拖拉机长时间工作后，自身工作状况变差。
第二就是检查喷油嘴是否有堵塞现象。长期加不合格油品以及杂质比较多的燃油会导致这种情况发生。将喷油嘴堵塞也会造成喷油压力变小没劲。
ve泵和单体泵哪个好？
VE泵和单体泵都是常见的泵类产品，具有各自的特点和适用领域，很难简单地说哪个更好。下面是它们的一些区别和特点：
1. VE泵（可变容积泵）：VE泵是一种通过调节排量来实现流量变化的泵，适用于需要变速、变压或变流量的情况。它可以根据工况需要调节泵的容积，实现灵活控制。VE泵在一些工业和汽车领域得到广泛应用。
2. 单体泵：单体泵是指将泵体和传动装置组合在一起的泵，通常使用一个电动机进行驱动。单体泵具有结构简单、便于安装和维修的优点。它适用于一些常规工作条件下的固定流量和固定压力要求。
综上所述，选择VE泵还是单体泵应根据具体的工作要求和应用需求来判断。如果需要灵活调节流量、压力和速度，则VE泵是一个较好的选择。如果工作条件相对固定、要求简单，需要结构紧凑、易于安装维护，那么单体泵可能更合适。
ve泵比单体泵更好，因为ve泵属于分配式高压油泵，由一个柱塞（泵头）负责向发动机多缸分配供油，一般用于六缸以下的小功率柴油机。而单体泵则是一个气缸一个“喷油泵”，柴油机有几个气缸，就有几个单体泵。
ve泵更好一些。
VE喷油泵的一种 有 反映速度快 喷油量容易调整 燃油分配准确等优点VE型分配式喷油泵结构紧凑、体积小、重量轻。具有高速性能好、使用可靠、功能齐全、安装布置方便等优点。
EGR，全名为“H泵＋EGR技术”，它是在国Ⅱ机械泵的基础上，利用电磁铁控制机械泵的齿条、出油阀，做成简易电控喷油泵外加EGR废气再处理系统，减少废气排放。
柴油机油箱进机油怎么回事？
这个似乎是不可能的事。
一般而言，机油中进柴油或水箱中斤机油都是可能的，但柴油箱内进机油应该是不可能的。
因为在柴油机上，柴油和机油通常是没有交集的，所以这个问题闻所未闻。
唯一的例外可能是单体泵柴油机，如果机体上的柴油（低压）油道和机油油道因裂纹、砂眼等相互贯通，由于机油压力大于柴油压力，有可能导致机油随柴油回油一道进入柴油箱。
因此，柴油机油箱进机油可能是发生在单体泵柴油机上，具体原因如上所述。以上分析仅供参考。
到此，以上就是小编对于柴油机单体泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机单体泵的4点解答对大家有用。